Заменяем или ремонтируем кран печки ВАЗ 2114 своими руками за 30 минут

Потекший кран печки ВАЗ – распространенная проблема в отечественных машинах. Основная его задача заключается в подаче или перекрытии потока горячего антифриза в малый контур системы охлаждения ДВС, в который входит отопитель салона. Используемый в системе тосол является агрессивной средой для всех компонентов оборудования, поэтому периодически наступает момент, когда течет кран печки ВАЗ 2114 и требуется его замена.

Где находится кран печки ВАЗ 2114

Важно. Удобнее демонтировать кран отопителя ВАЗ 2114 с ремонтной ямы. Снизу практически ничего не мешает отсоединению патрубков.

Принцип действия устройства

Работает кран печки ВАЗ 2114 достаточно просто. На его вход подается нагретый антифриз. Внутри конструкции имеется затвор, его тип зависит от устройства узла. Когда пользователь включает печку, привод открывает кран и подает теплоноситель в радиатор, нагревая проходящий через него воздушный поток. Управляется кран механическим способом вручную или электрическим приводом. В зависимости от устройства запора, кран на печку ВАЗ 2114 бывает трех типов:

1. Штатные или заводские. Внутри имеется резиновая мембрана, которая совершает колебательные движения пропорциональной углу открытия амплитуды. Это несовершенные устройства, так как резина быстро теряет эластичность и перестает выполнять свои функции. Единственный плюс – низкая стоимость.
2. Шаровый кран со стальным шарообразным затвором. Внутри аналогичен обычному сантехническому изделию. Стальной затвор быстро покрывается коррозией и застревает.
3. Керамический пластинчатый. Такой краник печки ВАЗ 2114 имеет 2 пластины с отверстиями для тосола. Одна стоит неподвижно, другая изменяет свой угол, тем самым, закрывая или открывая проток. Керамика и пластиковый корпус абсолютно нейтральный к активной среде, но критичен к чистоте. Антифриз должен быть чистым и не содержать твердых включений.

Как открыть кран печки ВАЗ 2114

Печка на ВАЗ 2114 классического типа с механическим рычажным приводом. Чтобы открыть краник на зимний режим, достаточно перевести нижний рычаг управления системой климата в салоне в крайнее правое положение. Эта зона обозначена на панели красным цветом. Изменяя положение этого рычага, можно влиять на температуру воздуха из печки.

Как понять, что краник потек

Определить, что краник печки 2114 потек, можно по очевидным признакам. К ним относится:

1. Появившийся в салоне автомобиля запах антифриза. Это вещество вредно для здоровья, поэтому требует быстрого реагирования.
2. Образование мокрого жирного пятна на полу, просачивающегося через обивку.
3. Образование на лобовом стекле жирного налета, испарения антифриза оседают на нем с горячим воздушным потоком.

Причины поломки отопительного крана

Замена крана отопителя на ВАЗ 2114 может потребоваться по единственной причине – окисление элементов устройства агрессивной средой. В машинах заливали и будут заливать едкий состав. Его можно заменить на более мягкий G12++ или дорогой G13, который не агрессивен и не опасен для здоровья, но его цена слишком велика. У штатного крана разрушается корпус в месте приварки отводов для патрубков. В пластиковым они могут быть сломаны, а шаровые прогнивают. Лучшим остается керамический в пластиковом корпусе, но важно, чтобы оболочка была качественной из кислотостойкого полимера. Можно выделить следующие причины течи краника печки:

• высокая кислотность антифриза;
• загрязнение теплоносителя, появление твердых включений;
• резкие температурные перепады;
• неправильный монтаж, перекос.

Ремонт крана ВАЗ 2114

К сожалению, кран отопителя ВАЗ 2114 отремонтировать невозможно. Если у него прогнил корпус, то повреждение имеет масштабный характер. Запайка в одном месте поможет на несколько минут работы узла. Ремонт пластиковых устройств возможен заменой керамических пластин, если это рентабельно по цене. Узел стоит недорого, поэтому прозе выполнить замену крана печки ВАЗ 2114.

Профилактика поломки крана печки ВАЗ 2114

Чтобы отопитель салона работал исправно и не подвел с приходом заморозков, перед началом сезона необходимо заменить тосол с промывкой контура и проверить работоспособность вентиля. Также выполнить диагностику механического привода, троса механизма, возможно, смазать его для плавности хода и визуально осмотреть корпус краника. Также не забудьте заменить салонный фильтр, так как воздух в салон поступает через этот компонент.

Модификация отопительной системы

Многие автолюбители отечественного автопрома решают модифицировать систему обогрева салона автомобиля. Для этого выполняется замена крана отопителя ВАЗ 2114 со штатной модификации на новый керамический, который работает лучше и дольше. Его керамические компоненты нейтральны к агрессивной среде, поэтому он служит дольше. Важно своевременно менять тосол и выполнять промывку системы.

Замена крана печки ВАЗ 2114

Замена крана печки на ВАЗ 2114 выполняется достаточно просто. Для этого потребуется выполнить следующие действия:

1. Так как контур охлаждения дополнительно не перекрывается, то потребуется слить антифриз из системы, открутив пробку радиатора. Но полностью сливать не нужно, а только частично до уровня патрубков.
2. При помощи инструмента необходимо расслабить хомуты и снять шланги с крана. Будет литься тосол, требуется подготовить тару.
3. Со стороны ног пассажира снимают декоративную панель.
4. Далее, нужно снять патрубки с внутренней стороны, слив остатки тосола в емкость.
5. Чтобы снять краник, необходимо воспользоваться накидным ключом на 10 и открутить гайки.
6. Плоскогубцами снимают тросик затвора.
7. Вынуть старый кран и установить на место новый.

Какой кран отопителя ВАЗ 2114 выбрать для замены

Для замены штатного краника печки ВАЗ 2114 лучше выбрать керамический. Он прослужит дольше, потому что не окисляется под действием агрессивной охлаждающей жидкости. Цена его больше заводского, но срок службы дольше. Также автовладельцы ставят:

• пластмассовые мембранные оригиналы;
• шаровые краны для радиатора;
• водопроводные краны.

Пластмассовый мембранный оригинал

Выбирая пластмассовый мембранный оригинальный кран, следует учесть его небольшой срок службы. В новых изделиях по-прежнему используется резиновая мембрана, которая со временем трескается и может стать причиной невозможности регулирования потока.

Керамический кран отопления

Кран отопителя с керамическими пластинами практичнее, потому что керамика не окисляется, но важно, чтобы антифриз был чистым. Керамическую пластину можно поцарапать и устройство начнет пропускать теплоноситель в радиатор.

Шаровый кран для радиатора

Краны шарового типа служат долго, но их стальной затвор повержен коррозии. Это происходит, даже, невзирая на то, что он изготовлен из нержавеющей стали. Основная их проблема в том, что они застревают и перестают вращаться.

Водопроводный кран в автомобиль

Часто ушлые автовладельцы ставят вместо штатного крана обычный латунный водопроводный. Толстостенное изделие даже с резиновым уплотнением служит долго. Все знают, как часто требуется замена вводного крана, а когда наступает время, они на удивление, хорошо работают, но проблематично его будет установить на место, так как он больше. Потребуется сделать переходную пластину и переходник на патрубки.