Как отрегулировать клапана на Матизе своими руками за 30 минут

Если зазоры клапанов не отрегулированы, то возможна масса технических неприятностей, которые будут постоянно преследовать владельца автомобиля Матиз. При наступлении момента, когда эксплуатация машины сопровождается различными негативными проявлениями, следует обязательно проверить расстояние между элементами клапанного механизма. Эта работа не потребует наличия высокой квалификации от самодеятельного автомеханика, а также не займет слишком много времени.

Какие должны быть зазоры клапанов на Матиз 0,8

Чтобы правильно выполнить настройку следует заранее параметры при настройке клапанов Дэу Матиз 0,8. На этой модели устанавливаются неодинаковые промежутки между элементами передачи механического движения на стержень впускных и выпускных клапанов. Номинальные значения этого параметра следующие:

• Впускной клапан: 0,15 мм.
• Выпускной клапан: 0,30 мм.

Инструмент и материалы для регулировки клапанов Матиз

Для того чтобы отрегулировать клапана необходимо заранее подготовить материалы и инструменты, которые будут использоваться для выполнения этого вида настроечных работ. Чтобы выставить правильно зазоры понадобятся:

• Домкрат.
• Гаечный ключ 10 мм.
• Торцовый ключ на 10 мм.
• Щупы на 0,15 и 0,30 мм.
• Шлицевая отвертка.
• Шестигранник 5 мм.
• Ветошь.

В качестве гаечного ключа рекомендуется использовать рожково-накидное изделия. Работа также существенно упростится, если применить трещотку для торцовой головки на 10.

Как регулируются клапана на Матизе

При регулировке клапанов Матиз  работу потребуется сделать в строго определенной последовательности. Важно не только придерживаться определенного алгоритма, но и выполнять каждое действие максимально аккуратно и правильно.

Схема регулировки клапанов на Матизе

Регулируем клапаны Матиз по следующей схеме:

Порядок регулировки клапанов Daewoo Matiz

Регулировка клапанов Матиз 0.8 осуществляется в следующем порядке:

• Отключение форсунок.
• Удаление высоковольтного трансформатора системы зажигания.
• Снятие клапанной крышки.
• Поднятие колеса на домкрате.
• Переключение коробки на 5 передачу.
• Выставление тепловых зазоров клапанов.
• Очистка посадочного места на ГБЦ.

Поддомкрачивание автомобиля следует выполнить, чтобы вращая колесо можно было установить коленвал в необходимое положение.

Регулировочные работы рекомендуется осуществлять в 2 этапа:

• 1 этап – выставление поршня первого цилиндра в ВМТ. Осуществляется регулировка двух клапанов первого цилиндра и впускной клапан 3 цилиндра.
• 2 этап – провернуть коленвал на 1 оборот. Осуществляется регулировка выпускного клапана 3 цилиндра и зазоры клапанов 2 цилиндра.

Регулировку положения коленвала следует осуществлять по меткам на коленвале.

Установка поршня первого цилиндра в ВМТ в такте сжатия

Для этой цели необходимо:

• Демонтировать крышку ГБЦ.
• Переключить коробку на 5 передачу.
• Вывесить одно из передних колес.
• Проворачиванием колеса установить коленчатый вал таким образом, чтобы метка на шкиве коленчатого вала совпадет со штифтом на корпусе двигателя.

Также следует убедиться в том, что риска на распределительном валу совмещена с установочной меткой головки блока цилиндров. При соблюдении данных условий установку первого цилиндра в ВМТ можно считать завершенной.

Место измерения теплового зазора клапанов

Для того чтобы выполнить настроечную операцию потребуется снять крышку газораспределительного механизма. Для выполнения этой работы потребуется отсоединить шланги форсунок, электрический разъем катушки зажигания, открутить 6 крепежных болтов.

Установка поршня первого цилиндра в ВМТ в такте выпуска

Для дельнейшей регулировки клапанов потребуется установить положение первого поршня в ВМТ при такте выпуска. Для этой цели достаточно установить шкив коленвала при совмещении меток, при этом метка на распредвале должна быть удалена от установочного штифта на 180˚.

Использование щупа 1 для измерения теплового зазора клапанов

Выставление тепловых зазоров на Дэу Матиз осуществляется размещением щупа между распредвалом и коромыслом таким образом, чтобы инструмент помещался без люфта и значительного натяга. Если это условие не выполнено, то следует осуществить регулировку. Для этой цели достаточно открутить контргайку и поворотом регулировочного механизма установить необходимое значение расстояния между подвижными элементами.

Расположение контргайки 1 и регулировочного винта 2 для регулировки теплового зазора клапанов

При регулировке клапанов Daewoo Matiz необходимо, в первую очередь, ослабить контрагайку, которая фиксирует регулировочный винт. Затем следует вращением винта добиться необходимого зазора в системе передачи механического движения от распредвала. Продолжая удерживать регулировочный винт в необходимом положении, следует затянуть фиксирующую гайку.

Регулировка клапанов не является сложной операцией. При наличии минимального необходимого количества инструментов работу можно выполнить самостоятельно в течение 1 часа. Качественная настройка позволит эксплуатировать транспортное средство в идеальном техническом состоянии при пробеге автомобиля до 30 000 км.