10 основных причин, почему не качает бензонасос

Многие автолюбители сталкивались с проблемами в работе ДВС. То он теряет мощность, то не заводится, но эти проблемы не всегда связаны с потекшими форсунками или плохой компрессией. Не стоит спешить делать все, пока не будет выполнено то, что сделать проще. Часто во многих бедах является неисправным именно топливная система. Вполне распространенная ситуация, когда не качаете бензонасос при включении зажигания. Почему-то не каждый автовладелец принимает решение начать диагностику именно с этого агрегата. Рассмотрим основные причины, почему не качает бензонасос и с этим можно сделать?

Признаки неисправности бензонасоса

Чтобы понять, что не работает бензонасос, не нужно быть экспертом, но важно уметь проводить обычную диагностику. Очень часто даже самые простые действия помогают быстро выявить неисправность и получить достаточно объективную картину происходящего. В число признаков неисправности бензонасоса входит немало симптомов:

• потеря мощности ДВС;
• вибрация и нестабильная работа двигателя;
• изменяющийся звук работы мотора;
• подозрительные звуки из бензонасоса;
• не срабатывает насос, нет характерного для него звука, и как следствие, не запускается двигатель;
• неустойчивая работа мотора и плохой запуск;
• остановка ДВС после нескольких минут работы.

Любая нестабильность давления топлива может расцениваться как неисправность множества других деталей. Чтобы убедиться в неисправности бензонасоса, как основного функционального узла в автомобиле, необходимо провести простую проверку и начинать следует с простого. Например, банально проверить питание насоса, если не слышно никакого звука из бака при включении зажигания. Сразу при подаче питания должно срабатывать реле топливного насоса.

Не качает бензонасос: причины и диагностика

Одной из самый частых проблем в неисправности топливной системы является отсутствие включения насоса. Рассмотрим простые действия, как проверить реле бензонасоса. Также узнаем, как напрямую включить насоса, чтобы узнать, держит ли он давление в системе. Бывает так, что моторчик крутится, но создается очень слабое давление, недостаточное для нормальной работы двигателя.

Вот несколько возможных причин, почему не качает бензонасос:

• низкое сопротивление мотора;
• неисправность реле;
• повреждение проводки;
• окисление контактов и др.

Проверка исправности бензонасоса на инжекторе

Чтобы проверить бензонасос на ВАЗ с инжекторным двигателем, не нужно быть экспертом в области ремонта авто. Проверка бензонасоса может быть выполнена несколькими способами в случае его не включения и производится обычно в следующем порядке:

• проверка предохранителя;
• диагностика реле;
• проверка наличия питания на БН;
• контроль работоспособности насоса;
• диагностика давления в топливной рампе.

Не качает бензонасос из-за сгоревшего предохранителя

Первым обычно в случае отсутствия давления в топливной системе, нужно проверить на бензонасос цепи питания. Начинают с предохранителя. Для этого необходимо взять руководство по эксплуатации, найти нужную страницу с предохранительными колодками и выполнить несложную диагностику требуемой линии. Обычно видно, сработал предохранитель на ВАЗ 2112 или любой другой модели. Неважно, это отечественный авто или импортная машина. Проверяют бензонасос на инжекторе по одной схеме, но можно в различных порядках. Если защитный компонент цел, то переходят к следующему этапу проверки. Если же определить, цел защитный компонент или нет, можно воспользоваться простым методом. Например, замкнуть контакты отверткой напрямую.

Как проверить реле бензонасоса

В цепи питания БН имеется промежуточное реле. Этот компонент необходим для снижения токовой нагрузки на выходы контроллера. В обмотках насоса ток может возрасти до 5-6А, а когда возникает клин или он сгорает и вовсе до максимального тока срабатывания предохранителя. Проверка реле заключается в диагностировании:

• срабатывания при подаче напряжения на обмотку;
• сопротивления контактной группы в замкнутом состоянии;
• целостность линий питания и чистоту контактов на фишках.

Главный признак неисправного реле – отсутствие включения при повороте ключа зажигания.

Бензонасос не качает при включении зажигания — проверка подачи питания на БН

На следующем этапе необходимо проверить наличие питания на бензонасосе. Сразу при включении зажигания должно произойти включение реле и питание подается на обмотку моторчика. Последний должен лаконично гудеть. Если звука работы бензонасоса ВАЗ 2110 или другой модели нет, необходимо проверить питание на его контактах. Нельзя полагать, что моторчик будет работать вечно. Срок службы бензонасоса в среднем составляет 100-120 тыс. км пробега. Внутри него имеется кроме коллекторного двигателя роликовый насос, в который может проникнуть грязь и узел просто заклинит, из-за чего он сгорит.

Диагностика электродвигателя топливного насоса

Если питание на фишке насоса присутствует, необходимо выполнить непосредственно сам насос. Его неисправности также легко диагностируются, но для этого потребуется универсальный прибор с функцией измерения сопротивления. Так как обычно обмотка и коллекторное устройство сгорает на обрыв, то можно воспользоваться примитивной контролькой. Главный симптом неисправности узла – обрыв обмоток. При измерении сопротивления оно должно быть равно 2 Ом, что соответствует максимальному току потребления 6А. Причина поломки БН в случае обрыва может заключаться в мусоре, из-за которого заклинило роликовый механизм. Если не работает бензонасос, то для его проверки мультиметром необходимо:

1. Отключить питание на бензонасос.
2. Для проверки снимать узел не нужно, можно прозвонить с проводов, отходящих от реле относительно корпуса.
3. При отсутствии сопротивления делают контрольную проверку на самом БН.

Работающий насос имеет сопротивление до 2 Ом и при включении зажигания начинает гудеть.

Важно. Не рекомендуется включать насос на длительное время в сухом состоянии. Топливо выполняет роль охладителя, потому что в процессе работы он сильно нагревается.

Бензонасос не качает бензин из-за забитого фильтра грубой очистки

Самой очевидной проблемой, когда мотор не хочет нормально запускаться, а насос работает навзрыд, при этом стартер нормально крутит двигатель. В топливной системе стоит как минимум два фильтра: грубой и тонкой очистки. Первый представляет собой достаточно крупную сеточку, поэтому забивается фильтрующий элемент обычно песком, ржавчиной, илом и другим твердыми и крупными включениями. Если поры забиты, но насос не способен продавить грязевую массу. Ресурс фильтра зависит от качества используемого топлива.

Диагностика обратного клапана бензонасоса

Так как в процессе работы ДВС используется не все топливо, то его часть возвращается обратно в бак через обратный клапан и магистраль. Возникают ситуации, когда он застревает и свободно пропускает поток. Срабатывать он должен на давлении от 1,6 до 3,7 атм. Если давление топливного насоса ниже, то его не будет достаточно для нормальной работы форсунок. В домашних условиях выполнить проверку давления топливного насоса можно только по датчику, но не имея уверенности в его работе, лучше воспользоваться манометром.

Как проверить давление в бензонасосе

Проконтролировать давление бензонасоса можно по встроенному датчику и п манометру. Его устанавливают на разветвитель перед топливной рампой. Если его значение слишком низко, менее 1,6 атм, то необходимо заменить насос.

Как проверить бензонасос манометром

Специального крана для проверки давления нет. Необходимо самостоятельно разрезать линию до форсунок и установить в нее тройник, на который устанавливается временно манометр. После измерений выход должен быть плотно закрыт заглушкой. Если умирающий бензонасос выдает низкое давление топлива, то мотор запуститься, но вскоре заглохнет.

Проверка механического бензонасоса карбюраторного авто

В карбюраторных машинах установлен механический бензонасос. Он работает за счет вала отбора мощности в блоке, куда устанавливается узел. Качает топливо только когда работает мотор. Запускается только за счет остаточного количества в поплавковой камере. Самая простая проверка – внизу узла есть рычаг для ручной накачки. Достаточно нажать на него несколько раз, чтобы увидеть поднявшееся топливо из бака через прозрачный корпус топливного фильтра тонкой очистки.

Другие причины неисправности бензонасоса

Поломка бензонасоса – распространенная проблема, но существует немало причин отсутствия его включения при повороте ключа зажигания. Необходимо провести комплексную диагностику и проверить питание, давление, реле включения и прочие сопутствующие элементы. Важно знать, что главным признаком умирающего бензонасоса является постепенно изменяющийся звук его работы. Вскоре после которого он замолкнет уже навсегда.