Чем отличается климат-контроль от кондиционера в машине?

Климат контроль Эксплуатация

Поддержание оптимального микроклимата в салоне стала обязательной опцией в каждом автомобиле. Это выполняет кондиционер, который с недавних пор стал обязательным элементом и входит в базовую комплектацию всех моделей. Раньше это была дополнительная опция, за которую приходилось доплачивать при покупке машины. Сейчас же такой стала система климат-контроль, для которой характерно количество зон, в которых должен поддерживаться заданный микроклимат. Но чем отличаются между собой просто кондиционер и климат-контроль, есть ли вообще какие-нибудь отличительные признаки?

Что такое климат контроль в автомобиле

Кондиционер в автомобиле выполняет важную роль. Особенно остро ощущается его нехватка в летний период, когда за бортом температура повышается порой выше 30 градусов. Но не всем пассажирам может подойти оптимальный для водителя температурный режим. В таком случае нужно раздельное управление и создать это можно раздельным контролем и управляемыми дефлекторами.

Климатическая установка представляет собой многофункциональный комплекс, состоящий из множества взаимосвязанных систем и механизмов. В него входит блок управления одним или несколькими вентиляторами, которые нагнетают охлажденный воздух в нужную зону салона. Также в состав системы входят приводы управления дефлекторами, который могут открываться на заданный угол, обеспечивая требуемую производительность.

В состав климатконтроля автомобиля входит:

  • собственный кондиционер, который охлаждает воздух внутри салона;
  • отопитель для обеспечения оптимальных температурных условий в зимнее время;
  • система управления влажностью воздуха, потому что отопитель удаляет из него всю влагу, из-за чего раздражается слизистая оболочка носа, что приводит к развитию различных инфекционных заболеваний.
  • Система контроля температуры в разных зонах, которая также состоит из нескольких подсистем. По этому критерию есть однозонный климат и с возможностью контроля за несколькими областями в салоне транспортного средства.

В качестве примера климат-контроля можно рассматривать сплит-систему стационарного типа, которая управляет температурой в нескольких помещениях одновременно. В зимнее время можно обогревать салон, поддерживая температуру также в конкретной зоне. В более продвинутых системах имеется сенсор ультрафиолетового излучения и датчик температуры за бортом.

Устройство климат контроля

Принцип работы климат контроля

Управление температурными режимами в зонах при наличии системы климат-контроля осуществляется центральным процессором. Принцип работы выглядит следующим образом:

  • Пользователь задает нужный температурный режим в конкретных зонах, если поддерживается многозонность.
  • Блок управления с процессором считывает состояние всех имеющихся датчиков температуры, влажности и УФ.
  • В соответствии с полученной информацией и заданными режимами ЭБУ задает команды управления исполнительными блоками, тем самым, повышая или понижая температуру в определенной зоне салона автомобиля.

Чем климат контроль отличается от кондиционера

Кондиционер и климат-контроль созданы для поддержания в салоне машины оптимального температурного режима, но между ними есть различие. И главное из них состоит в способе управления. При наличии только кондиционера водитель устанавливает желаемую температуру и система поддерживает ее, вне зависимости от температуры снаружи, влажности и прочих данных. Климат-контроль же умеет контролировать температуру с учетом изменяющегося состояния внешних сенсоров, тем самым, обеспечивая оптимальные условия для пребывания в салоне автомобиля.

Какие дополнительные факторы учитывает климат контроль

Климат-контроль может управлять несколькими параметрами, поэтому содержит в своем устройстве множество контролируемых элементов:

  • Охлаждение воздуха не во всем салоне, а зонально, так как не всем пассажирам будет нравиться прохлада.
  • Подогревать салон в холодное время года или прохладную погоду.
  • Регулировать влажность, так как от этого показателя зависит здоровье всех находящихся в салоне людей.

Важно. В системе рециркуляции воздуха используется салонный фильтр и он один. В машинах с климат-контролем он особенно активно задействован, поэтому и менять его следует как минимум дважды в год. Его засорение заметно снижает поток циркулирующего воздуха.

В отличие от кондиционера, климатическая система контролирует дополнительные данные, что позволяет более точно поддерживать заданный температурный режим.

Климат контроль

Какие особенности есть в работе климат контроля

Существует несколько разновидностей климат-контролем, который отличаются между собой особенностями работы, а именно, принципом подачи воздуха при работе кондиционера. В зимнее время некоторые подают теплый сразу в лицо водителя, другие постепенно наращивают поток холодного воздуха на лобовое стекло, чтобы исключить его запотевание. Также есть особенности в контроле климата, которые зависят от схемной реализации и способа этого самого контроля.

Есть модели с отдельным отопителем, а есть и те, которые нагревают воздух внутри салона за счет основного радиатора печки. Это приводит к тому, что греться пассажиры и водитель начинают только после полного прогрева мотора. В моделях с автономным обогревателем этой проблемы нет, и пользователь получает тепло сразу после запуска ДВС. Наличие подобной системы, как и кондиционера в целом в электромобиле приводит к скорой разрядке аккумуляторной батареи.

Как и в случае с кондиционером, климат-контроль нуждается в дозаправке фреоном. Делать это нужно дважды в год, перед летом и зимой, то есть в преддверии его интенсивного использования.

Так как в состав климат контроля входит больше компонентов, то ломаться система будет явно чаще, требуя больше материальных вложений. В ней есть индивидуальный вентилятор, приводы дефлекторов, электронные блоки управления ими и многое другое.

Виды климат контроля и их особенности

Классификация климатических систем достаточно большая и осуществляется по нескольким группам признаков:

  • По количеству контролируемых зона (каждое сиденье, только спереди, спереди и сзади).
  • По мощности, которая определяется габаритами салона автомобиля.
  • По удобству управления и количеству органов, с которыми пользователь может взаимодействовать.
  • По количеству дополнительных опций.

Однозонный климат-контроль обеспечивает поддержание оптимального микроклимата путем направления воздушного потока на ноги, голову, голову и ноги, ветровое стекло и ноги или отдельно ветровое стекло.

Двухзонный климат контроль

Как работает климат контроль в автомобиле зимой

Современный климат-контроль максимально упрощен. Во власти водителя есть только несколько регуляторов и возможность корректировать некоторые параметры для достижения заданной температуры. Но если капнуть вглубь системы и уточнить принцип работы детально, то это сложный комплекс, который состоит из множества подсистем.

Современные климатические установки способны контролировать температуру и влажность в 4-х зонах одновременно, создавая тем самым, оптимальные условия для всех пассажиров и водителя.

Система работает следующим образом:

  1. Водитель устанавливает нужную температуру при помощи рукоятки на панели.
  2. Процессор считывает данные с датчика температуры в салоне и с тех, которые установлены в дверных картах. Также контролируется интенсивность солнечных лучей расположенным на приборной панели датчиком УФ.
  3. Процессор также собирает информацию о состоянии системы, вентилятора и отопителя, если имеется автономный нагреватель. Если в любом из блоков будет обнаружена проблема, то будет сигнализирована авария.

Если все в порядке, блок управления формирует команды на исполнительные устройства: вентиляторы, отопитель, кондиционер и прочие элементы.

Как работает двухзонный климат контроль в автомобиле

Отличия между кондиционером и климат-контролем заключаются в многозонности. Салон разделяется на своего-рода секции, в каждой из который поддерживается заданная температура индивидуально. Таким образом, в области возле водителя можно установить температуру 23 градуса, а на задних сиденьях для детей можно поднять до 25.

Трехзонная система позволяет управлять температурой и у пассажира. Одновременно можно отдельно включить обдув стекол, обогрев руля и сидений. В каждом из обогреваемых элементов имеется собственный датчик температуры. В двухзонной системе имеются отдельные органы управления зонами для водителя и пассажира. Без создания сквозняков со стороны водителя можно поднять температуру до 23 градусов, а со стороны пассажира опустить до 18 градусов.

Как работает система однозонного климат контроля автомобиля

Под понятием однозонный климат-контроль подразумевается возможность управления микроклиматом в одной части салона. Это может быть перед или только водительское место в зависимости от модификации оборудования. Самой сложной и дорогой в обслуживании является 4-зонный климат, потому что в нем имеются дополнительные воздуховоды и компоненты управления потоком воздуха. Они могут быть расположены в стойках или задней части консоли.

Принцип работы климат контроля

Что входит в структуру системы климат контроля

В состав однозонного климат-контроля входят следующие элементы:

  • электронный блок управления, который считывает информацию с датчиков и формирует управляющие сигналы на все исполнительные устройства и механизмы;
  • датчики температуры, влажности, давления фреона и УФ на приборной панели;
  • индивидуальный компрессор;
  • нагнетающий вентилятор один или несколько;
  • отопитель воздуха в салоне;
  • обогреватели сидений и руля.

Как правильно пользоваться климат контролем в автомобиле

Чтобы научиться правильно пользоваться климат-контролем, нужно предварительно изучить инструкцию, представленную производителем. На разных автомобилях могут быть задействованы и различные органы управления, но принцип одинаковый:

  1. Включите климат-контроль нажатием кнопки ON/OFF, также она может быть обозначена разорванным крючком.
  2. Включите кондиционер нажатием кнопки A/C.
  3. При помощи кнопок или вращающегося регулятора выберите зону контроля климата.
  4. Установите нужную температуру для каждой и сохраните профиль.

Важно. Помните, что разницу более 5 градусов в разных зонах система обеспечить не сможет.

Климат контроль

Управление климат контролем

После сохранения температуры для каждой из зон, в дальнейшем можно выбирать нужный профиль одним нажатием кнопки и наслаждаться оптимальной температурой. Нажатием кнопки AUTO система автоматически настраивает оптимальную температуру во всех точках салона.

Как включить климат контроль

Количество и тип органов управления зависит от модификации системы. В одних имеется кнопка с надписью ON/OFF, а в других с символом разорванного крючка.

Кнопки климат контроля

Разные производители применяют и различное обозначение кнопок управления работой климат-контроля. Например, выбор зоны и нужной температуры в ней может быть реализован как кнопками, так и вращающимися рукоятками с отображением выбранного режима.

Что делать когда не работает климат контроль

Климатическая система может периодически ломаться и сбоить. Существуют как фатальные, так и временные поломки, которые можно устранить некоторыми манипуляциями с кнопками.

Важно. Существует много разновидностей подобного оборудования, поэтому могут быть и свои особенности в диагностировании поломок.

Рассмотрим типовой алгоритм проверки оборудования:

  1. Переведите КК в режим самодиагностики. Для этого нажмите кнопку OFF при включенном зажигании. На панели должны подсветиться все его компоненты. Если какой-то из них не подсвечен, в нем присутствует поломка.
  2. Если все в норме, то на следующем шаге проверьте целостность цепей питания датчиков. Для этого увеличьте температуру и на индикаторе должна появится цифра 2. Если через некоторое время она сменится на 20, то все в норме. Цепи датчиков исправны.
  3. Далее, проверяется положение системой заслонки, которая определяет режим обдува. Для этого еще на шаг увеличьте температуру и на дисплее появится 3. если появится 30 – все нормально.
  4. Включите обдув и поочередно переключайте заслонки. Из всех должен появляться воздушный поток.

Аналогично проверяется температура, снимаемая датчиком. Сначала наружный, затем в салоне в режиме 5. Затем выполняется корректировка температурных показателей.

Ремонт климат контроля

Профилактика неисправности

Профилактика заключается в проведении периодической диагностики. Также не забывайте про салонный фильтр и дозаправку системы фреоном. Своевременная проверка позволит выявить возможные дефекты в оборудовании и устранить возможные проблемы на стадии их появления. Не забывайте также дважды в год выполнять чистку и дезинфекцию кондиционера.

Преимущества и недостатки климат контроля

Система климатического контроля обладает как преимуществами, так и недостатками. К первым относится:

  • Возможность более гибкого управления микроклиматом в салоне.
  • Раздельное поддержание температуры в разных зонах.
  • Автоматический режим поддержания климата и автокорректировка некорректных настроек.

К недостатку относится сложность конструкции и дороговизна в ремонте. Так как для работы системы используется дополнительный кондиционер, то увеличивается расход топлива. Плюс ко всему, самостоятельно произвести ремонт крайне сложно.

Оцените статью
Добавить комментарий

  1. Стёпа

    Спасибо

    Ответить
  2. Тамара

    Спасибо за статью.

    Ответить