Как и куда заливать антифриз в автомобиле

В процессе работы силовой агрегат сильно нагревается. Длительная эксплуатация мотора в таком режиме может привести к непредвиденным поломкам и дорогостоящему ремонту. Для исключения этого конструктора снабдили двигатель жидкостным охлаждением. Так как рабочая температура близка к точке кипения, то охладитель постепенно испаряется, поэтому периодически нужно доливать антифриз в систему, контролируя уровень на заводской отметке. Разберемся в этой статье, куда заливать антифриз и как часто это необходимо делать?

Как заливать антифриз в систему: пошаговая инструкция

Чтобы правильно долить антифриз, необходимо знать, почему снижается его уровень и как часто жидкость подлежит полной замене? В нормальном состоянии, когда все исправно и патрубки целы, уровень охлаждающей жидкости не должен падать. Если это имеет место, то существует несколько причин:

• имеется течь в контуре, поврежден радиатор, патрубки или хомуты;
• мотор регулярно закипает;
• недостаточная циркуляция, из-за чего жидкость закипает и испаряется.

Если все нормально, то выполняется не доливка, а замена антифриза. Со временем эксплуатации охлаждающая жидкость теряет свои свойства. Система охлаждения перестает нормально выполнять свои функции и силовой агрегат перегревается. В таком случае требуется замена и промывка оборудования, в более тяжелых случаях -замена одного из компонентов.

Заливать антифриз с полной заменой выполняется периодически с разным интервал на разных марках авто:

• BMW – через каждые 4 года;
• Ford – раз в 10 лет;
• Hyundai – через 240 тыс. пробега;
• Mazda – производитель не рекомендует менять на протяжении 10 лет эксплуатации.

Куда заливать антифриз

Если пришло время полной замены антифриза, делать это на холодную не рекомендуется. Необходимо прогреть мотор, но затем дать остыть так, чтобы он оставался еще теплый, но не горячий. В нагретом состоянии проще выводится не только жидкая масса, но и осадок, образовавшийся в процессе работы двигателя. Перед тем, как заливать антифриз в машину, необходимо убедиться в чистоте системы охлаждения. Для этого ее рекомендуется промыть. Выполнить это можно с помощью специальных средств или обычной дистиллированной водой. Для этого слейте старую жидкость и заполните систему водой. Запустите мотор и дайте поработать до 20 минут, затем, слейте. Повторяйте процедуру до того момента, пока не будет выливаться прозрачная вода. После этого приступайте к заправке системы.

Заливка выполняется двумя способами:

• в расширительный бачок;
• в радиатор через горловину.

Что нужно знать, чтобы залить антифриз правильно

Отвечая на вопрос, как правильно заливать антифриз, сначала необходимо узнать следующую информацию:

• состояние жидкости, можно оценить по степени ее прозрачности;
• эффективность работы системы охлаждения, если трубы забиты накипью, оборудование правильно работать не будет;
• тип используемого антифриза.

В легковые машины заливают один из 4-х типов антифризов:

• G11 – силикатный антифриз или тосол IAT с неорганическими присадками, технология производства устарела.
• G12, G12+ — карбоксилатный антифриз, органические кислоты, имеет обозначение OAT.
• G12++ — гибридный или лобридный антифриз, SOAT.
• G13 – пропиленгликолевый антифриз.

Когда нужно заливать антифриз в систему охлаждения

Выполняя замену или ремонт системы охлаждения, выполнять его заливку следует только в холодный мотор. Это связано с линейным расширением материалов, из-за которого может возникнуть течь. Даже если потребовалось экстренно сливать для ремонта, рекомендуется выждать время, чтобы силовой агрегат остыл. Залив антифриза важная процедура и перед ее выполнением в теплый мотор рекомендуется выдержать жидкость в отапливаемом помещении на протяжении нескольких часов.

Как правильно доливать антифриз

Редкий автолюбитель не задавал себе вопрос, можно ли доливать антифриз? Доливка возможна, но необходимо знать, что именно залито в систему. Если нет возможности купить нужный состав, то лучше доливать дистиллированную воду и только, чтобы добраться до места ремонта. Разбавление водой повышает температуру замерзания состава. Качественный же антифриз не замерзнет даже при -40 градусах.

Доливка антифриза выполняется, если:

• известен состав жидкости, можно определить по цвету;
• отсутствуют серьезные повреждения в системе охлаждения;
• требуется доехать до места ремонта.

Если все нормально и целая система охлаждения, доливка антифриза выполняется крайне редко. Обычно в этот момент уровень чуть ниже среднего значения между отметками «MIN» и «MAX».

Определить, что залито в систему, несложно. Каждый тип охлаждающей жидкости имеет свой оттенок. Устаревшая жидкость G11 голубого цвета. Требует замены чаще прочих, не реже 1 раза в 2 года. Вещества G12 имеют красный, фиолетовый или розовый оттенки. Жидкости семейства G12+ и G12++ только розового цвета. Состав G13 – может быть оранжевого или желтого цветов. Он самый дорогой в своем роде, экологичен и может эксплуатироваться в экстремальных условиях.

Можно ли долить воду в антифриз

Если долив охлаждающей жидкости невозможен по причине отсутствия под рукой нужного состава, то можно добавить дистиллированную воду не более 200 грамм. Если требуется больше, то необходимо исходить из температуры окружающей среды. При слишком низком ее значении рекомендуется доливать необходимый состав или после тщательной очистки старый.